Charge utile

Dans le transport express de marchandise, la charge utile correspond au poids limite des marchandises qu’un véhicule peut transporter en toute sécurité. Chaque véhicule a un poids total autorisé en charge (PTAC), il comprend le poids du véhicule et de tous ce qu’il transporte y compris celui du carburant et celui du conducteur. Pour déterminer la charge utile et donc le poids limite des marchandises transportées, il faut prendre en compte le poids du véhicule à vide et la capacité du réservoir d’essence. C’est pourquoi certains véhicules de transports, notamment ceux qui disposent d’un haillon, peuvent transporter moins de marchandise alors que leurs volumes sont plus importants.

C’est en optimisant cette charge que les transporteurs peuvent offrir un service plus efficace et plus rentable tout en assurant un service de qualité. Pour un transporteur express spécialisé dans le transport dédié, cela se traduit par l’affrètement du plus petit véhicule disponible qui a une charge utile et un volume de chargement supérieur à celui de la marchandise. Tandis que pour un transporteur spécialisé dans les services de messageries, il s’agira de mettre les marchandises d’un maximum de clients dans un seul véhicule. C’est pourquoi les délais des transporteurs en messagerie, ou ceux des transporteurs poids lourds, sont souvent plus importants que ceux des transporteurs express.

La charge utile est une question de sécurité. Elle garantit la sécurité des marchandises mais également la sécurité des usagers de la route, y compris celle du coursier. En effet, un transporteur qui roule en surcharge met à rude épreuve l’intégrité de son véhicule et risque un dysfonctionnement important.

Selon le code de la route, un véhicule ne peut dépasser son poids totale autorisé en charge (PTAC). En cas d’infraction, les transporteurs risquent des amendes et l’immobilisation de leurs véhicules mais pas seulement : la direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL), autorité en terme de transport de marchandise, peut décider de révoquer leur licence de transport. De plus, dans le cas où un accident survient et que la surcharge est prouvée, l’assurance marchandise refusera de couvrir les pertes et la responsabilité civile du transporteur sera engagée.

Ainsi, lorsque vous avez besoin de faire transporter des marchandises, il est très important de s’assurer que le transporteur que vous choisissez ne dépasse pas la charge utile de son véhicule.

Les risques encourus par le transporteur lors d’un dépassement de charge utile sont importants. Il s’expose non seulement à des amendes et sanctions législatives importantes mais également à des risques pour sa propre sécurité. En effet, une surcharge ou une mauvaise répartition de la charge peuvent rendre le véhicule du transporteur instable et les manœuvres, notamment lors des freinages et des accélérations, peuvent provoquer des réactions imprévisibles du véhicule. Ces risque d’accidents accrus mettent en danger les coursiers, la marchandise et l’entreprise de transport. De fait, en cas d’accident, la responsabilité totale lui revient. L’entreprise de transport devra donc dédommager ses clients, les usagers de la route impliqués dans l’accident et ses employés. De plus, elle aura perdu la disponibilité d’un véhicule si celui-ci est endommagé ou immobilisé.

Une surcharge entraine également une usure plus importante des véhicules. Ainsi, les coûts en entretien et réparations seront plus fréquents. En conclusion, sur le long terme, une mauvaise gestion de la charge utile peut entrainer des coûts importants pour le transporteur.